Поиск по сайту

Статья вышла на интернет потрале "Караван", ниже полностью текст публикации. Правда, объективности ради отметим, что кризис таки внес коррективы в график понтов наших соотечественников. Частота заказов на той-бастары, как признался глава компании, малость уменьшилась. Впрочем, здесь и не делали ставку на данное направление: основная услуга – это аренда VIP-самолетов, которая по-прежнему пользуется спросом. Среди клиентов – казахстанцы из отечественной версии списка Forbes, неофициальные миллиардеры и представители высшего эшелона власти, называть имена которых по понятным причинам глава компании не стал. Фирма фрахтует самолеты у зарубежных компаний. В зависимости от заказа клиента и дальности расстояний это могут быть Airbus, Challenger, Bombardier или другие борта. Обслуживает перелеты команда flight-менеджеров. – А если заказчику нужно, к примеру, срочно вылететь в Китай, который выдает разрешение на перелет примерно за неделю, тогда мы выходим на китайских партнеров и решаем вопрос. У многих олигархов есть самолеты, но после кризиса они пользуются чартерами. Мы доставляем заказчиков в любую точку мира. Эта услуга востребована, но стоимость говорить не буду, извините, – прямо заявил директор компании. Также самолеты нанимают для внутренних бизнес-перелетов – из Астаны часто поступают заказы на полеты до жезказганских месторождений, а также на пшеничные поля Костаная и Кокшетау. Перелет в Карагандинскую область из столицы стоит, например, 2 миллиона 600 тысяч тенге. В столичном аэропорту для бизнес-авиации в начале этого года открыли специальный терминал. А накануне Олимпиады в Рио-де-Жанейро в компанию поступила заявка на вылет до столицы Игр из Астаны. – Мы посчитали: стоимость перелета доходила до миллиона долларов – большое расстояние, пересадки во Франции или Египте. И это с учетом оптимизации бюджета – мы убрали дополнительные расходы. Как вариант мы предложили заказчику долететь прямым рейсом до Франкфурта или Лондона, а оттуда чартером мы бы доставили его до Рио. Такой маршрут обошелся бы ему в 500 тысяч долларов. В итоге клиент посчитал это слишком дорогим удовольствием и полетел регулярным рейсом, – рассказывает глава компании. К слову, заказы на перелеты к местам проведения очередного боя Геннадия ГОЛОВКИНА в компанию пока не поступали. – Мы больше с футбольными клубами работаем. Например, с ФК “Астана” ведем переговоры, еще не перевозили, но идем к сотрудничеству. Гостевые матчи, ответные игры в Лиге Европы – это поле нашего возможного партнерства, – говорит Кайсар Шыныбаев. И если перевозка спортсменов пока в планах, то доставку музыкантов компания уже осуществляет. Как говорится, любой каприз – за деньги заказчика. А еще казахстанцы не прочь порадовать себя, любимых, облетом столичных красот на вертолете. – Чтобы “раскачать” вертолетную сферу, минувшим летом мы запустили экскурсионные туры. 15-минутный полет в трехместном вертолете Robinson R44 за 60 тысяч тенге, полчаса – 120 тысяч тенге. Летаем в окрестностях Астаны. Есть договоренность с зонами отдыха – прилетаем туда в выходные дни, забираем клиентов и катаем, – говорит Кайсар Шыныбаев. Кстати, это переформатированный вариант изначальной услуги компании – воздушное такси. – Поступало много запросов в Астане – приземлиться на ресторанной площадке, полетать со свадебными кортежами. Но столица – закрытый город с точки зрения воздушного пространства. То есть теоретически и по закону можно летать в черте города на вертолетах, но вопрос согласования слишком сложный – разрешение на полет надо получать за 30 дней, и то не факт, что тебе его дадут: Президент может куда-то лететь или, наоборот, в столицу прилетает VIP. Поэтому мы предлагаем услуги вертолета для полетов близ городов, – говорит Кайсар Шыныбаев. Услугой воздушного такси поспешили воспользоваться азартные казахстанцы. В аэропорту Алматы построили вертолетную площадку, откуда страждущих рулетки и прочих утех сажали в вертолет и увозили прямиком в Капшагайскую зону. – Очень удобно было, когда ремонтировали автомобильную дорогу в направлении Капшагая. Также на вертолетах, после воздушных экскурсий, часто предлагают руку и сердце. Не было ни одного случая, чтобы девушка отказала, – говорит Кайсар Шыныбаев. Ну оно и понятно. Антураж и понты – наше всё. А значит, бизнес на той-чартерах и VIP-поездках вряд ли загнется. Не хочешь летать – запрягай ишака “КАРАВАН” спросил у известных персон, пользовались ли они услугами той-чартеров и как оценивают перспективы этого бизнеса в стране. Виктор ЯМБАЕВ, президент Алматинской ассоциации предпринимателей: – На фоне ухудшающейся экономической ситуации, негативных прогнозов говорить о той-чартерах абсолютно несвоевременно. Для кого это все придумано? Для тех, кого осуждают на 14 лет тюрьмы – для фигурантов ЭКСПО и так далее?.. Той-чартеры рассчитаны на бюджетных воров и в меньшей степени – на предпринимателей. Поездки на месторождения и по другой работе – приветствую, остальное – ерунда. У меня были деньги в то время, когда нынешние миллионеры еще пасли баранов в аулах. И если бы моей невесте нужно было что-то доказывать сверхординарно, я бы просто бросил эту дурочку. Порядочностью, честностью, открытостью отношений надо брать, а не сорить деньгами и не устраивать пир во время чумы! Гани КАСЫМОВ, экс-сенатор, представитель Национальной палаты предпринимателей в сенате: – На наших казахстанских просторах, где огромные расстояния между населенными пунктами, развитие малой авиации неизбежно. Вот понадобится мне срочно в аул полететь, на свадьбу или больного человека забрать, как без нее? В Америке это развито, а мы давно отстали от цивилизованного мира. Из Астаны в Боровое на свадьбу полететь? Прелестно! Мы относимся как-то предвзято, а это поощрять надо, поддерживать. А если нет монет, возьми телегу, ишака запряги и езжай. Айкын КОНУРОВ, мажилисмен, фракция КНПК: – В советское время моя одногруппница летала на самолете из Кокшетау в райцентр Валиханово, оттуда на маршрутке 20 километров ехала до родного села. Такое было доступно даже студентам, а сейчас это эксклюзивный сервис, и в условиях капитализма будут те, кому этот сервис будет оказываться. Сегодня это больше закрытый кулуарный рынок, но если будет развиваться малая доступная авиация – было бы хорошо. Что касается самой компании, то если она до сих пор не обанкротилась – значит, спрос на ее услуги, в том числе той-чартеры, есть. Скорее всего, эти услуги востребованы у клиентов, имеющих легкие деньги. И таких денег в стране еще довольно много, размер теневой экономики большой. А человек, который зарабатывает деньги в реальном секторе, просто так выкидывать деньги на понты не будет. Эдуард ЭДОКОВ, глава Независимого автомобильного союза: – Услуга использования небольших “джетов” и вертолетов в мире существует давно. Бизнесмены, ценящее свое время, пользуются ими. В наших условиях такие вещи может позволить себе небольшое количество людей – участников Forbes с многомиллиардным состоянием. Могут зафрахтовать целый “боинг”. К коммерсантам, честным трудом заработавшим деньги, у меня претензий нет. Но если среди клиентов компании есть чиновники, это уже вызывает вопросы. Лично я после жизни в Америке принял культуру жизни без понтов. И меня больше трогает, когда молодожены вместо самолета и тоя кормят бездомных или устраивают праздник для сирот.

34-летняя карагандинка Валерия Квасина проиграла в казино 65 тысяч чужих долларов, сообщают "Криминальные новости". Эти деньги она взяла у своего знакомого для других целей. Как отмечает издание, крупную сумму женщине удалось заполучить благодаря ложному обещанию своему соседу Аскару Сабирову. Он занимался куплей-продажей авто и незадолго до обмана попал в затруднительное положение. "Однажды женщина узнала, что у Сабирова есть клиенты, которые готовы выложить за два Mercedes-Benz крупную сумму. Однако дорогих авто данной марки в Караганде не оказалось. Тогда Квасина заявила предпринимателю, что поможет ему. Якобы у нее в Москве живет брат, который посодействует совершить сделку", - сообщает издание. Как оказалось, брат Квасиной ранее проживал в Москве, но в данное время находился в Алматы. Тем временем Сабиров уже передал женщине $65,000, при этом не потребовав расписки. Азартная женщина сообщила, что в течение месяца машины пригонят в Караганду. Однако после она перестала контактировать с бизнесменом и исчезла на полгода. За этот период Квасина регулярно приобретала авиабилеты на рейс Караганда - Алматы и обратно. Целью таких частых полетов в южную столицу было посещение самого дорогого казино в Капчагае. "Впервые Валерия Квасина посетила наше казино еще два с половиной года назад. Она представлялась Людмилой из Караганды. Мы отправляли за ней такси, и ее встречали непосредственно в аэропорту. Вход в наше казино стоит 500 долларов", - вспоминает один из сотрудников казино. Квасиной инкриминировали мошенничество в особо крупном размере. В суде она заявила, что нанесенный материальный ущерб обязуется возместить до конца 2016 года. В итоге ее осудили с отсрочкой наказания в пять лет, так как у женщины оказалось трое детей, самому младшему из которых три года. Кроме того, мать мошенницы страдает онкологическим заболеванием.

Деятельность незаконного казино пресечена сотрудниками службы экономических расследований ДГД по Алматинской области. "Заведение, вопреки нормам закона РК "Об игорном бизнесе", без каких-либо разрешительных документаций работало на территории города", - пояснили в пресс-службе Департамента. Отмечается, что закон разрешает осуществлять деятельность лишь на побережье Капчагайского водохранилища. Сотрудники правоохранительных органов в ходе оперативно-розыскных мероприятий в помещении игрового зала обнаружили и изъяли 17 игровых автоматов и один игровой аппарат "Воздушная рулетка". "По данному факту начато досудебное производство по статье 307 УК РК ("Организация незаконного игорного бизнеса")", - сообщили в ведомстве.